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Wingload?

Ich hab hier in D das springen gelernt und bin an meinem Prüfungstag einen Schirm mit einer Wingload von 0,6 gesprungen. Es war scheiss wind und der pilot hat total daneben abgesetzt, bei meinem niedrigen. Um das Ziel auch zu erreichen bin ich ständig in den Frontrisern gehangen und hab mich immer nach vorne schaukeln lassen und bei den letzten 300m vom ziel entfernt war ich in 100m Höhe und bin sehr nahe an den Bäumen vorbei. Der andere der vor mir raus war, hatte sich für ne aussenlandung entschieden, mir war es egal, ich war einfach nur sauer und wollte meine prüfung nicht verbocken und habs mit +-1m geschafft. Bei dem hohen Prüfungssprung wollte die dumme nuss auch, dass ich wie beim niedrigen einen floater exit mache. Ich hab ihr gesagt, dass ich ein cooles video haben will, da es mein 1. und einziges video war. Schöne scheisse, floater sux!


Eigentlich hab ich nie probs bei den Landungen gehabt und die Schirme haben mich irgendwie gelangweilt (hab bei den turns die Steuerleinen bis zum knie gezogen). Da hab ich so 40 Sprünge in ca. 2 Monaten gemacht (wingloads waren alle von 0,55 bis 0,6!). Vor jedem Sprung hab ich gefragt ob ich einen kleiner springen kann, aber alle ham gemeint, man soll lieber einen grösser springen... egal, ich hab gemeint die kennen sich aus und hab drauf gehört. Kurz vor Saisonende wollte ich mir einen neuen Schirm bestellen und der Rigger am Platz hat mir einen Sabre mit einer Wingload von 0,75 empfohlen oder einen Siebenzeller mit 0,85... (ich bin heute noch froh, dass ich den Fehler nicht gemacht hab)




Ich war dann in ES und in USA und dort hat man mir überall nur ein müdes lächeln geschenkt, als ich gemeint hab wegen der Sicherheit lieber einen grösseren nehmen. Dort bin ich beim 1. sprung nach längerer pause dann auch gleich einen Safire mit 0,85 gesprungen und das kleine ding hat richtig spass gemacht im freifall, da ich nur die fetten panzertresore aufm rücken kannte. Schirmfahrt war richtig angenehm, endlich mal vorwärtsfahrt, juhu. Der Wind war leicht bockig und beim 4. sprung war ich in ca. 70m als mich eine böe erwischte und bin glatt 20m nach unten, da war ich froh, dass ich auf den Lehrer gehört habe und den kleineren genommen habe. Ich denke mal, dass mein schirm komplett gestalled wäre, wenn ich nen noch grösseren genommen hätte. Das Wetter wurde dann immer schlechter und es war mein letzter sprung an dieser DZ.


Nächste DZ in USA und ich bin sofort noch einen kleiner gesprungen, jetzt hat ich ne Wingload von ca. 1,00 mit nem Sabre. Richtig schnell fand ich den und die turns erst, juhu, schirmfahrt macht spass. Gelandet bin ich jetzt seit meinem 1. Sprung grundsätzlich auf beiden beinen und hatte nie Landeprobs und hab jetzt 65 jumps.




Der 150er hat mir gut gefallen, den werde ich auch noch eine Zeit lang springen, allerdings bin ich schon am überlegen einen kleineren oder einen mit schnelleren Drehungen zu nehmen.




Was ist eure Meinung zur Wingload? Ich halte jetzt die Meinung von den Leuten an meiner 1. DZ, lieber nen grösseren Schirm zu nehmen, schon fast für gefährlich! Ausserdem, wo bleibtn da der fun? Und was haltet ihr von 7zellern, denn so ein ding wollte mir auch schon andrehn?




Wie ist eure Erfahrung mit der Wingload? Sollte man den Schirm wechseln, wenn man ein gute feeling damit bekommt? Kaufen werde ich mir erst einen, wenn ich merke, dass es eine Herausforderung wird.


chillige DZ in D oder CZ?


Ich suche ne schön chillige DZ in D oder CZ, am besten im Süden und mit ein paar freeflyer am platz. Braucht keine grosse sein. Klatovy kenn ich, aber weiss nicht ob die nur springen, wenn die pink dort is..?




Ist das forum hier eigentlich tot?

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Ich hab hier in D das springen gelernt und bin an meinem Prüfungstag einen Schirm mit einer Wingload von 0,6 gesprungen. Es war scheiss wind und der pilot hat total daneben abgesetzt, bei meinem niedrigen. Um das Ziel auch zu erreichen bin ich ständig in den Frontrisern gehangen und hab mich immer nach vorne schaukeln lassen und bei den letzten 300m vom ziel entfernt war ich in 100m Höhe und bin sehr nahe an den Bäumen vorbei. Der andere der vor mir raus war, hatte sich für ne aussenlandung entschieden, mir war es egal, ich war einfach nur sauer und wollte meine prüfung nicht verbocken und habs mit +-1m geschafft. Bei dem hohen Prüfungssprung wollte die dumme nuss auch, dass ich wie beim niedrigen einen floater exit mache. Ich hab ihr gesagt, dass ich ein cooles video haben will, da es mein 1. und einziges video war. Schöne scheisse, floater sux!


Eigentlich hab ich nie probs bei den Landungen gehabt und die Schirme haben mich irgendwie gelangweilt (hab bei den turns die Steuerleinen bis zum knie gezogen). Da hab ich so 40 Sprünge in ca. 2 Monaten gemacht (wingloads waren alle von 0,55 bis 0,6!). Vor jedem Sprung hab ich gefragt ob ich einen kleiner springen kann, aber alle ham gemeint, man soll lieber einen grösser springen... egal, ich hab gemeint die kennen sich aus und hab drauf gehört. Kurz vor Saisonende wollte ich mir einen neuen Schirm bestellen und der Rigger am Platz hat mir einen Sabre mit einer Wingload von 0,75 empfohlen oder einen Siebenzeller mit 0,85... (ich bin heute noch froh, dass ich den Fehler nicht gemacht hab)




Ich war dann in ES und in USA und dort hat man mir überall nur ein müdes lächeln geschenkt, als ich gemeint hab wegen der Sicherheit lieber einen grösseren nehmen. Dort bin ich beim 1. sprung nach längerer pause dann auch gleich einen Safire mit 0,85 gesprungen und das kleine ding hat richtig spass gemacht im freifall, da ich nur die fetten panzertresore aufm rücken kannte. Schirmfahrt war richtig angenehm, endlich mal vorwärtsfahrt, juhu. Der Wind war leicht bockig und beim 4. sprung war ich in ca. 70m als mich eine böe erwischte und bin glatt 20m nach unten, da war ich froh, dass ich auf den Lehrer gehört habe und den kleineren genommen habe. Ich denke mal, dass mein schirm komplett gestalled wäre, wenn ich nen noch grösseren genommen hätte. Das Wetter wurde dann immer schlechter und es war mein letzter sprung an dieser DZ.


Nächste DZ in USA und ich bin sofort noch einen kleiner gesprungen, jetzt hat ich ne Wingload von ca. 1,00 mit nem Sabre. Richtig schnell fand ich den und die turns erst, juhu, schirmfahrt macht spass. Gelandet bin ich jetzt seit meinem 1. Sprung grundsätzlich auf beiden beinen und hatte nie Landeprobs und hab jetzt 65 jumps.




Der 150er hat mir gut gefallen, den werde ich auch noch eine Zeit lang springen, allerdings bin ich schon am überlegen einen kleineren oder einen mit schnelleren Drehungen zu nehmen.




Was ist eure Meinung zur Wingload? Ich halte jetzt die Meinung von den Leuten an meiner 1. DZ, lieber nen grösseren Schirm zu nehmen, schon fast für gefährlich! Ausserdem, wo bleibtn da der fun? Und was haltet ihr von 7zellern, denn so ein ding wollte mir auch schon andrehn?




Wie ist eure Erfahrung mit der Wingload? Sollte man den Schirm wechseln, wenn man ein gute feeling damit bekommt? Kaufen werde ich mir erst einen, wenn ich merke, dass es eine Herausforderung wird.